通过使用度数和k系数，可以更准确地预测冬季取暖所需的燃料量。这两个数值测量为评估燃料使用量、加热燃料消耗率以及室外温度对燃料使用的影响提供了一个准确的基线。
确定度天
度数是用来预测某一栋建筑的供暖或制冷需求的一种方法。它们既可以计算加热功能，也可以计算冷却功能。
24小时内可能有超过一年的日子。学位天代表了一定程度的次数，从接受的平均室外温度发生在单个24小时的日期。冬季的一天，在此期间，温度下降低于可接受的平均值可以代表几度天，而当温度下降的一天下面的平均值将具有零度的天数。
确定度天的计算在24小时期间采用高温和低温，将它们放在一起，并将结果除以2.从接受的平均气温为65度的所得数量，以确定一个24小时期间。
例如，假设1月5日的24小时期间，高温30度，低温20度。高低相加得到50。50除以2得25。当从公认的平均温度65度减去25时，结果是40加热度天。
加热天数可以根据实际记录的温度来确定，也可以使用某一天预期的最高和最低温度来预测。
确定k因子
k系数是一个计算，显示了一个家庭消耗用来产生热量的燃料的速度。k系数的计算可以用于使用各种可燃燃料的家庭，从天然气到丙烷加热油。
一个家庭的k系数表示每度一天燃烧的燃料加仑数。找到你家的k系数需要更长期的燃料使用记录和燃料交付之间的天数。然而，它可以为你评估燃料使用和预测何时需要新的燃料提供一个有用的基线。
k因子是用燃料输送之间的度数天除以输送的燃料加仑数来确定的。
例如，假设12月1日交付100加仑燃料油，1月1日交付100加仑油。在这个例子中，在交货间隔期间使用了100加仑燃料。假设在同一时期有800度的加热日。k因子是用800度的天数除以100来确定的。在这种情况下，这将导致燃料供应之间的k系数为8.0。
使用学位天和K因子
学位天和K因子可以帮助您，您的供应商确定什么时候新燃料交付应该制作。例如，如果100加仑的燃料是每次递送的预期金额，则每递送的加仑数量可以乘以K因子，以确定应何时进行新的交付。
使用上面的例子，每次递送的100加仑燃料乘以K系数8表示燃料油的新递送应在800度天的时间结束时进行。这种类型的计算允许考虑到季节性温度的变量来达到准确的交货日期。如果温度下降，特定时期将发生更多程度的日子，这意味着燃料交付必须更快地完成。如果温度上升，则会导致更少的程度，在新的燃料交付之前允许更长的时间段。
Griffith Energy Services，Inc。在大西洋中大西洋的供暖和冷却客户提供了100多年，为马里兰州巴尔的摩，Hagerstown，Edgewater和Frederick的社区提供专家HVAC服务;Manassas和Berryville，弗吉尼亚;和马丁斯堡和西弗吉尼亚州的查尔斯镇。今天联系我们，了解有关学位天和K因素的更多信息以及这两个数字如何帮助您对冬季估计您的燃料需求。
